Volkswagen представив на автосалоні в Ченду одразу дві моделі нового сімейства ID.Era, створені спільним підприємством SAIC Volkswagen для китайського ринку. Плагін-гібридний седан ID.Era 5S уже надійшов у продаж, а електричний кросовер ID.Era 5X поки дебютував перед публікою. Його вихід на ринок запланований на листопад 2026 року.
ID.Era 5S став першим седаном сімейства. Його довжина становить 4836 мм, ширина - 1880 мм, висота - 1505 мм, а колісна база дорівнює 2766 мм. Автомобіль отримав обтічний кузов із похилою лінією даху, суцільні світлодіодні смуги спереду й ззаду та напівприховані дверні ручки.
Плагін-гібридна система поєднує 1,5-літровий бензиновий двигун потужністю 109 к.с. та електромотор на 177 к.с. Батарея місткістю 19,1 кВт-год забезпечує до 160 км на електротязі за китайським циклом CLTC. Заряджання акумулятора від 30 до 80% займає 15 хвилин.
Із повним баком і зарядженою батареєю седан може подолати понад 2000 км. Заявлена витрата бензину після розряджання акумулятора становить 2,82 л на 100 км за циклом CLTC. Показники отримані за китайською методикою, тому в реальних умовах експлуатації можуть бути нижчими.
У салоні встановлені 8,8-дюймова цифрова панель приладів і центральний дисплей діагоналлю 15,6 дюйма. Передні сидіння можуть мати підігрів, вентиляцію та масаж, а для заднього ряду передбачений підігрів. Комплекс допомоги водієві підтримує рух за навігацією в місті та на автомагістралі, автоматичне й дистанційне паркування, а також запам'ятовування маршруту в багаторівневих паркінгах.
Для ID.Era 5S підготували п'ять комплектацій вартістю від 119 900 до 149 900 юанів, або приблизно 16 700 - 20 900 доларів. З урахуванням тимчасових пільг ціни становлять від 89 900 до 119 900 юанів, що відповідає приблизно 12 500-16 700 доларам.
Другою новинкою став повністю електричний ID.Era 5X. Це перша серійна модель Volkswagen на платформі CMP з новою електричною та електронною архітектурою CEA. Довжина кросовера становить 4560 мм, ширина - 1896 мм, висота - 1630 мм, а відстань між осями сягає 2815 мм.
Кросовер оснащений електромотором потужністю 155 кВт, або 211 к.с., і літій-залізо-фосфатною батареєю CATL. Її місткість і запас ходу виробник поки не повідомив. Для автомобіля запропонують колісні диски діаметром 17, 18 або 19 дюймів, панорамний дах і рейлінги.
На даху ID.Era 5X встановлений лідар, який працює у складі нового комплексу допомоги водієві. Система підтримуватиме рух за навігацією на міських вулицях. Докладніше про оснащення, характеристики батареї та ціну кросовера Volkswagen розповість ближче до початку продажів.