Аналітики iSeeCars провели масштабне дослідження, проаналізувавши понад 2,6 млн оголошень про продаж нових авто в США, і виявили - деякі моделі 2024 року практично не продаються. У той час як середній залишок складу старих моделей становить лише 0,4%, у деяких авто цей показник сягає десятків відсотків. Склади дилерів заповнені, а покупці не поспішають розбирати ці машини.
Як повідомляє Carscoops, абсолютним антилідером року став Dodge Hornet PHEV 2024, яких на складах досі стоїть 82,1% автомобілів. Причина проста - завищена ціна. Середній цінник становить $41 166, тож покупці просто оминають модель. Друге місце у списку - Jeep Grand Cherokee 2024 з показником 70,8%. Третє - Alfa Romeo Tonale Hybrid, яких непроданими залишаються 46,8% машин.
У цю «десятку» також увійшли:
- Chevrolet Malibu (31%);
- Dodge Hornet ICE (26,3%);
- Jeep Grand Wagoneer L (24,1%);
- Genesis GV60 (21,8%);
- Dodge Charger (20,9%);
- Nissan Z (18,8%);
- Jeep Wrangler 4xe (18,2%);
Загалом 12 із 23 моделей, що мають найбільші залишки, належать групі Stellantis - справжній рекорд. З моделями 2025 року картина не краща: навіть нові авто буксують у продажах. BMW i4 2025 року - абсолютний лідер із 89,2% непроданих машин. Далі йдуть:
- Lexus GX 550 - 87,8%
- Subaru BRZ - 87,1%
- Lexus LX 600 - 83,9%
- Toyota GR Corolla - 83,2%
Тобто навіть свіжа лінійка автомобілів стикається з тим самим - низьким попитом та перенасиченням ринку.
Для покупців це означає хороші новини: подібні авто часто продаються зі значними знижками. Дилери намагаються звільнити місце під моделі 2025-2026 модельних років, тож у найближчі місяці можна очікувати суттєвих бонусів від виробників та вигідних кредитних програм. Водночас для Stellantis це означає, що концерн отримує одні з найбільших ударів по продажах за свою історію.