ЗАЗ окончательно покинул рынок новых легковых автомобилей в Украине

05 лютого 2019

Первый месяц 2019 года стал абсолютно провальным для Запорожского автомобильного завода. По сути, впервые за долгое время ЗАЗ выпал из продаж, в принципе.

За январь было продано 0 автомобилей. Более того, купить ЗАЗ уже и невозможно! А все потому, что последние легковые автомобили ЗАЗ Sens были выпущены в конце 2017 года, после чего завод остановил производство автомобилей и распродавал складские запасы авто.

По информации AUTO-Consulting, у дилеров еще можно отыскать фургоны ЗАЗ Pick-up и ЗАЗ Vida Cargo, но и их запасы уже заканчиваются. На данный момент на ЗАЗе приостановлен выпуск легковых автомобилей и коммерческих фургонов.

Простаивает главный сборочный конвейер, роботизированные линии сварки и малярный комплекс. А вот если вспомнить флешмоб #10yearschallenge, то есть смысл вспомнить, как в 2007-2008 году ЗАЗ продавал десятки тысяч машин и входил в ТОП-3 самых популярных автомобильных брендов в Украине.

#заз #авторинок

Джерело: ТопЖыр

Обговорити новину

Обговорення новини

evgesh 5 років

Спасение утопающего дело рук самого утопающего. Печально конечно, что в стране закрывается еще одно производство и рабочие места. Но кто мешал им 10 лет назад при получении сверхприбылей не откладывать деньги в оффшоры, а пытаться договориться делать что-то еще, а не 30 летней давности модель клепать. Или они думали - ланос вечно будут покупать? Даже если бы ему бляхи не портили картину - кому он нужен? Вон и Уклон объявил, что к себе ланосы не берет.

+22-2ВІДПОВІСТИ

вадим вадимов 5 років

evgesh, Ну в 2008-2009 их "кризис" подкосил" упали резко продажи. в такой связи ставить новую модель нереально из-за финансов. Потом 2013-2014 год тоже удар, потеря рынка России. За счет чего должен был развиваться АвтоЗАЗ, который изначально поставил не на ту лошадь? Взявшись с начало работать с Дэу и продолжив с Джи Эм. Рынок новых авто Украины 80000 автомобилей. Кто под такой рынок поставит новую модель на конвейер? это же никогда не окупится.

+3-2ВІДПОВІСТИ

gorra 5 років

Через полгода год скажут - ура перемога відчізняний знову відновив складання лайноса економика знову на підйомі

+7-6ВІДПОВІСТИ

Psyx666 5 років

нужно ликвидировать все производство в Украине...украинцы должны работать на земле

+8-6ВІДПОВІСТИ

JUZ 5 років

Надо было деньги вкладывать в разработку электромобилей или договариваться с тем же Nissan об открытии совместного производства, сейчас бы был в фаворе. А так жадность фраера сгубила.

+6-6ВІДПОВІСТИ

вадим вадимов 5 років

JUZ, А каком Ниссане может быть речь? Ниссан не самостоятелен. А ЗАЗ рассчитан был на Джи Эмовские машины. Речь только могла идти по контрактной сборки, отдельных моделей других производителей. Поставит линию по сборке новых моделей, это сотни миллионов долларов, как его окупить за счет местного рынка, если экспорт закрыт.
Про электрокары вообще смешно. Разработка, это целое НТЦ. а что у АвтоЗАЗа оно есть? Есть завод по производству литиевых батарей. завод электромоторов?))

+2-2ВІДПОВІСТИ

вадим вадимов 5 років

JUZ, А какой жадности АвтоЗАЗа можно говорить. если большинство комплектующих импортные при нестабильной валюте. при этом авто продавали примерно за 8-10 тысяч долларов. Возьми калькулятор и посчитай. на какую сумму АвтоЗАЗ продавал свою продукцию. Вычти из нее сумму налогов, зарплатный фонд. цену энергопотребления и выплаты смежникам за комплектующие. и подумай. имел ли АвтоЗАЗ собственные средства на разработку автомобиля. а тем более платформы для автомобили и постановку его на конвейер?)

+3-2ВІДПОВІСТИ