Bentley продовжує коригувати власну електричну стратегію, однак про повну відмову від електромобілів наразі не йдеться. Компанія готує до дебюту свій перший серійний електрокар, який має з'явитися вже до кінця 2026 року. Йдеться про компактний або середньорозмірний розкішний кросовер, створений за мотивами концепту Bentley EXP 15.
За інформацією з реєстрів торгових марок, цей електричний SUV, найімовірніше, отримає назву Barnato. Відповідну заявку було подано ще 20 серпня 2025 року одразу в кількох юрисдикціях - США, Європейському Союзі та Великій Британії. Вона охоплює не лише автомобілі, а й супутню інфраструктуру - зарядні станції та кабелі, що прямо вказує на електричний проєкт.
Назва має глибоке історичне підґрунтя. Вона відсилає до Woolf Barnato - однієї з ключових постатей у становленні Bentley у 1920-х роках. Саме він у 1925 році викупив контрольний пакет акцій компанії та став її головою, врятувавши бренд від фінансових труднощів. За його керівництва Bentley здобула три поспіль перемоги в гонці «24 години Ле-Мана» у 1928-1930 роках, а також створила знакові моделі на кшталт Speed Six. Його ім'я тісно пов'язане з легендарною історією перегонів проти потяга Le Train Bleu, що ще більше закріпило імідж марки.
Попри активну підготовку першого електромобіля, Bentley більше не демонструє колишнього оптимізму щодо повної електрифікації модельного ряду у короткостроковій перспективі. Раніше компанія планувала повністю перейти на електротягу до 2030 року, однак нині ці терміни переглядаються. Ба більше, другий електромобіль бренду очікується не раніше кінця десятиліття, що свідчить про обережніший підхід до ринку.
Водночас майбутній електричний кросовер залишається стратегічно важливим продуктом. Шпигунські фото вже підтвердили, що модель матиме формат SUV із відносно компактними для бренду розмірами. Вона повинна стати точкою входу в електричну лінійку Bentley та водночас зберегти характерні риси марки - поєднання розкоші, продуктивності та впізнаваного дизайну.
Цікаво, що Barnato - не єдиний варіант назви, який розглядає виробник. У Європі та Великій Британії також зареєстровано ім'я Torcal, однак саме Barnato виглядає найбільш логічним вибором з огляду на історичну спадщину. Водночас компанія зберігає права і на назву Mulsanne, але керівництво вже підтвердило, що ця модель не повернеться через недостатній попит у минулому.
