BMW зберегла лідерство серед преміальних автовиробників у Європі за підсумками перших чотирьох місяців 2026 року. З січня по квітень у країнах Європи зареєстрували 267 075 автомобілів марки, що на 1,1% більше, ніж за аналогічний період торік.
Як пише BMWblog, про це свідчать нові дані Європейської асоціації автовиробників (ACEA). Статистика охоплює всі 27 країн ЄС, а також Велику Британію, Ісландію, Ліхтенштейн, Норвегію та Швейцарію.
Найближчим конкуретном BMW стала Audi, яка збільшила кількість реєстрацій на 7,2% - до 230 595 автомобілів. Третє місце посіла Mercedes-Benz із показником 222 744 автомобілі, що на 3,4% більше, ніж рік тому.
Водночас Lexus втрачає позиції на європейському ринку. За перші чотири місяці року кількість реєстрацій автомобілів бренду скоротилася на 10,8% - до 23 885 одиниць.
Попри зростання продажів і збереження першого місця, частка BMW на ринку трохи знизилася - з 5,9% до 5,7%. Це пов'язано з тим, що деякі масові бренди демонстрували значно швидші темпи зростання. Наприклад, Fiat наростив реєстрації на 29,2% до 131 863 автомобілів, а Skoda - на 14,6% до 300 163 машин.
Успішним початок року став і для MINI, що входить до BMW Group. Кількість реєстрацій бренду зросла на 12,8% і досягла 60 077 автомобілів. Загалом BMW Group збільшила показник на 3,1% - до 327 152 транспортних засобів. Частка концерну на європейському ринку становила 7%, що трохи менше за торішні 7,1%.
За даними ACEA, найбільш популярними в Європі залишаються гібридні автомобілі, на які припадає 38% ринку. На другому місці бензинові моделі з часткою 22,4%. Електромобілі зайняли 20,9% ринку, а гібриди із можливістю заряджання від мережі - 10,1%.
Частка дизельних автомобілів продовжує скорочуватися. Станом на квітень вона становила лише 6,7%.
У BMW очікують, що решта року також буде успішною. Завод компанії в угорському Дебрецені вже працює у дві зміни через високий попит на електричний кросовер iX3. Додатковий інтерес до моделі має підтримати поява доступнішої версії із заднім приводом.
У серпні BMW розширить лінійку Neue Klasse, розпочавши виробництво седана i3 у Мюнхені.
Цього літа компанія також представить нове покоління X5, а невдовзі після нього - нову 3 Series. Однак істотного впливу на результати 2026 року ці моделі, ймовірно, не матимуть, оскільки їхні поставки стартують ближче до кінця року. Тому їхній повний внесок у статистику продажів очікується вже у 2027 році.