General Motors припиняє продаж нових автомобілів Chevrolet у Китаї після майже 21 року роботи бренду на місцевому ринку. Водночас виробництво машин на підприємствах спільної компанії SAIC-GM не зупинятимуть: надалі їх випускатимуть переважно для експорту.
GM China підтвердила зміну стратегії 10 серпня. У компанії пояснили, що нинішня лінійка Chevrolet краще відповідає потребам закордонних ринків. Автомобілі китайського виробництва планують постачати до країн Близького Сходу, Африки, Південної Америки та Азійсько-Тихоокеанського регіону, а також до Мексики.
Експортний напрям уже демонструє зростання. За даними Китайської асоціації легкових автомобілів, у першій половині 2026 року з Китаю вивезли 6930 автомобілів Chevrolet - на 6,9% більше, ніж за той самий період торік. GM розраховує використати місцеві конструкторські та виробничі потужності SAIC-GM, а продаж і подальше обслуговування машин за кордоном забезпечуватиме міжнародна мережа концерну.
Chevrolet офіційно вийшов на китайський ринок у 2005 році й досяг найбільшого успіху у 2014-му, коли продажі становили приблизно 767 тисяч автомобілів. Однією з найпопулярніших моделей тоді був седан Cruze. Загалом за два десятиліття машини марки придбали понад 7,5 мільйона китайських клієнтів.
Після 2018 року становище Chevrolet почало стрімко погіршуватися. Попит знизився на тлі невдалого сприйняття моделей із трициліндровими двигунами, посилення місцевих виробників і швидкого переходу китайського ринку на електромобілі та гібриди. У 2025 році продажі марки скоротилися до менш ніж дев'яти тисяч автомобілів, тому подальша роздрібна присутність утратила для GM економічний сенс.
Власників уже проданих Chevrolet без підтримки не залишать. Дилерська мережа продовжить обслуговувати автомобілі, а постачання запасних частин і проведення ремонтів мають зберегтися в повному обсязі.
Вихід Chevrolet із роздрібного сегмента не означає згортання всього бізнесу General Motors у Китаї. GM і SAIC Motor нещодавно продовжили угоду про роботу спільного підприємства ще на 20 років - до 2047 року. До 2030-го партнери планують представити щонайменше 30 нових електрифікованих моделей, однак основну увагу приділятимуть розвитку марок Buick і Cadillac.