Toyota продовжує втрачати позиції на найбільшому автомобільному ринку світу. За підсумками травня 2026 року компанія реалізувала в Китаї 102,3 тисячі нових автомобілів, що на 31,7% менше порівняно з аналогічним періодом минулого року.
Падіння продажів Toyota у Китаї триває вже четвертий місяць поспіль, причому темпи скорочення прискорюються. Якщо у квітні спад становив 25,4%, то у травні ситуація стала ще складнішою.
Однією з головних причин залишається швидка зміна структури китайського ринку. Попит на автомобілі з традиційними бензиновими двигунами знижується, тоді як покупці дедалі активніше переходять на електрифіковані моделі. Додатковий тиск створюють місцеві виробники, які активно розвивають електромобілі та гібриди.
Водночас саме електрифіковані моделі допомагають Toyota частково компенсувати падіння. За підсумками травня на автомобілі з електрифікованими силовими установками, включно з гібридами, припало близько 70% продажів японської марки в Китаї.
Окремо Toyota демонструє позитивну динаміку в сегменті повністю електричних автомобілів. У травні компанія продала 13,7 тисячі електрокарів, що більш ніж удвічі перевищує результат минулого року. Одним із факторів зростання став вихід нових моделей, зокрема електричного седана Toyota bZ7, розробленого спеціально для китайського ринку.