У Китаї стартували продажі нової версії флагманського SUV від Voyah - Voyah Taishan Black Warrior. Новинка позиціонується як високотехнологічна модифікація моделі Taishan і отримала розширений набір систем допомоги водієві, а також більш виразний дизайн у «чорному» стилі. Вартість становить 509 900 юанів, що еквівалентно приблизно $70 000.
Головною особливістю автомобіля стала новітня система автономного водіння Huawei Qiankun ADS, яка використовує комплекс із чотирьох лідарів. Один із них - передній - є новим 896-лінійним сенсором, що встановлений на даху, ще два розташовані з боків для контролю «сліпих зон», а один - ззаду. Загалом система включає 34 датчики, серед яких камери, міліметрові та ультразвукові радари. Обчислювальна платформа забезпечує продуктивність понад 1000 TOPS, а дальність виявлення об'єктів сягає до 300 метрів, що виводить модель на передовий рівень серед систем допомоги водієві.
Габарити кросовера становлять 5230 мм у довжину, 2025 мм у ширину та 1817 мм у висоту, при цьому колісна база - 3120 мм. Салон виконано за шестимісною схемою 2+2+2. Версія Black Warrior вирізняється повністю чорним оформленням кузова, чорними колесами та червоними гальмівними супортами, а також характерними блакитними індикаторами роботи автопілота.
Інтер'єр орієнтований на преміальний комфорт і технології. Водій отримує 10,25-дюймову цифрову панель приладів і 16,1-дюймовий центральний дисплей, а також великий 55-дюймовий AR-HUD. Мультимедійна система працює на платформі HarmonyOS (HarmonySpace 5) і підтримує голосове керування та функції штучного інтелекту. Аудіосистема Voyah Sound налічує 32 динаміки із піковою потужністю 2300 Вт.
Другий ряд пропонує розширений набір комфорту: окремий клімат-контроль, сенсорний блок керування, подвійні електрошторки, стельовий екран діагоналлю 21,4 дюйма, холодильник і розетку на 220 В.
Силова установка побудована за схемою послідовного гібрида (EREV). Під капотом працює 1,5-літровий турбомотор потужністю 110 кВт (150 к.с.), який виконує роль генератора. Енергію для руху забезпечують два електромотори із сумарною потужністю 380 кВт (516 к.с.). Акумулятор ємністю 65 кВт-год (виробництва CATL) забезпечує до 350 км пробігу на електротязі за циклом CLTC, тоді як сумарний запас ходу перевищує 1400 км.
Кросовер побудований на 800-вольтовій платформі та підтримує швидку зарядку потужністю до 320 кВт. За даними виробника, поповнення заряду з 20% до 80% займає близько 12 хвилин.
У технічному плані модель отримала повністю алюмінієве шасі, передню підвіску на подвійних поперечних важелях і багатоважільну задню, а також трьохкамерну пневмопідвіску з адаптивними амортизаторами. Додатково доступна система підрулювання задніх коліс із кутом відхилення до 16 градусів, що покращує маневреність великого SUV.
