Китайська Great Wall Motor розпочне європейське виробництво автомобілів у Болгарії. Першою моделлю стане електрична версія компактного кросовера Ora 5, яку планують поставити на конвеєр у першому кварталі 2027 року. Пізніше підприємство має перейти й до випуску інших модифікацій та моделей.
Для цього GWM уклала угоду з місцевою компанією Bulgaria Automotive Industry. Партнер уже співпрацював із китайським виробником і має завод у селі Баховиця поблизу міста Ловеч. Запланована потужність підприємства - до 50 тисяч автомобілів на рік. Фінансові умови домовленості не розголошують.
Спочатку Ora 5 збиратимуть із частково готових машинокомплектів, завезених до Болгарії. За словами технічної директорки GWM Ніколь Ву, постачання деяких деталей локалізують із самого початку. У Європі кросовер також пропонують із гібридною та бензиновою силовими установками.
Власна виробнича база має допомогти Great Wall Motor наростити продажі в регіоні. Компанія вже намагалася закріпитися на європейському ринку з електромобілями, але результат залишився скромним: у 2025 році продажі скоротилися майже на 30% - до 3500 машин. Тепер GWM робить ставку на ширший вибір силових установок і планує представити щонайменше десять нових моделей та їхніх версій протягом двох років.
На 2027 рік компанія поставила мету продати в Європі 60 тисяч автомобілів, а до 2030-го розраховує зайняти від 3% до 5% ринку. Ще раніше представник GWM повідомляв про намір виготовити в Європі 300 тисяч машин до 2029 року. У Мюнхені з 2021-го вже працює дослідницький центр компанії, який вивчає місцевий попит і займається відповідністю автомобілів європейським вимогам.
Китайські виробники дедалі активніше налагоджують випуск автомобілів у Європі, щоб підтримати продажі та зменшити вплив торговельних бар'єрів. Зокрема, електромобілі GWM, ввезені з Китаю, обкладаються додатковим антисубсидійним митом ЄС у розмірі 20,7% поверх стандартного 10-відсоткового імпортного тарифу.