Марка Hongqi, відома своєю прихильністю до статусу та розкоші в автопромисловості Китаю, несподівано розширює межі свого портфоліо, заявляючи про себе в новому для себе сегменті - люксових рамних позашляховиків. На автосалоні в Шанхаї компанія представила унікальну модель, яка, хоча й не отримала офіційної назви, вже викликала ажіотаж серед експертів і відвідувачів завдяки своїм технічним характеристикам і зовнішньому вигляду.
Новий позашляховик побудований на міцній рамній платформі та уособлює рішучий намір Hongqi конкурувати з найвідомішими брендами преміального SUV-сегменту. Вперше для марки представлено автомобіль із хардкорними позашляховими властивостями, що поєднуються з передовими цифровими технологіями та гібридною силовою установкою послідовного типу (REEV). Така силова схема передбачає, що двигун внутрішнього згоряння використовується виключно для заряджання батареї, тоді як рух забезпечується чотирма електромоторами - по одному на кожне колесо. Сукупна потужність установки сягає близько 1000 кінських сил, а обертовий момент дорівнює вражаючим 1800 Нм, що забезпечує розгін до 100 км/год усього за 4 секунди, незважаючи на велику масу автомобіля та його позашляхову конструкцію.
Повний привод реалізований за допомогою трьох диференціалів, кожен із яких оснащено системою блокування, що гарантує високий рівень прохідності в умовах бездоріжжя. У стандартне оснащення входить система автономного керування, побудована на базі лідару, що дає змогу рухатися з високим рівнем автоматизації, включаючи навігацію складними рельєфами без участі водія. Це особливо вражає на тлі загального тренду автономного транспорту, який у Китаї стрімко набирає обертів.
Виробник пропонує одразу п'ять рівнів комплектації, починаючи від базової версії й закінчуючи унікальними конфігураціями типу one-off, а також варіантами з бутиковими доопрацюваннями та широким вибором фірмових аксесуарів для позашляхових пригод. Таким чином, новинка від Hongqi орієнтована не лише на представницьку функцію, а й на активне використання у складних умовах бездоріжжя - з максимальним комфортом і технологічним оснащенням.
На думку аналітиків, цей автомобіль може скласти пряму конкуренцію іншому нещодавньому дебютанту з Китаю - Geely Galaxy Cruiser, що також був представлений на Шанхайському автосалоні. Модель Geely вразила глядачів можливістю пересування по діагоналі, здатністю перетинати водні перешкоди та навіть виконувати дрифтинг без участі водія. Однак у порівнянні з ним, позашляховик від Hongqi більше нагадує синтез ультралюксового концепту з професійною позашляховою технікою, тоді як Geely фокусується на ігровій гнучкості та маневреності.
Представлений прототип поки що є шоукаром, але розробники вже відкрито говорять про серійне виробництво, яке заплановано на найближчі роки. Ця модель може стати новим етапом у розвитку бренду Hongqi, який останніми роками активно перетворюється з постачальника церемоніальних лімузинів для вищого керівництва на динамічного гравця глобального преміум-сегменту.
