Компанія Buick готує до прем'єри новий плагін-гібридний седан Electra GS, призначений насамперед для китайського ринку. Автомобіль запропонують із двома варіантами силової установки, а його довжина становитиме майже п'ять метрів. Перші подробиці про новинку стали відомі завдяки сертифікаційним документам Міністерства промисловості та інформаційних технологій Китаю (MIIT).
Buick Electra GS стане черговою моделлю електрифікованого сімейства Electra, яке розвиває спільне підприємство SAIC-GM. До нього вже входять седан Electra L7 і кросовер Electra E7. Новинка буде трохи компактнішою за L7 та конкуруватиме на китайському ринку з плагін-гібридами BYD і Geely.
Серійний Buick Electra GS створили за мотивами однойменного концепту, представленого на Шанхайському автосалоні 2025 року. Проте зовнішність автомобіля помітно змінилася. Замість характерних фар концепту з'явилася нова світлодіодна оптика з U-подібними елементами, а передня частина отримала великий трапецієподібний повітрозабірник. Серед інших особливостей - напівприховані дверні ручки, спойлер на кришці багажника та задні ліхтарі, об'єднані в суцільну смугу.
Автомобіль також змінив тип кузова. Якщо концепт був класичним седаном, то серійна версія отримала кузов ліфтбек із п'ятими дверима, які підіймаються разом із заднім склом.
Порівняно з концептом Electra GS помітно зменшився. Довжина серійної моделі становить 4979 мм проти 5300 мм у прототипу. Ширина сягає 1914 мм, висота залежно від виконання - від 1492 до 1496 мм, а колісна база скоротилася з 3200 до 2865 мм. Для автомобіля передбачені колісні диски діаметром 18 або 19 дюймів, а також опційний лідар на даху для роботи систем допомоги водієві.
Ще одна суттєва зміна стосується силової установки. На відміну від повністю електричного концепту, серійний Buick Electra GS буде плагін-гібридом. Базова версія отримає 1,5-літровий атмосферний бензиновий двигун потужністю 97 к.с. у поєднанні з електромотором на 221 к.с.
Дорожча модифікація оснащуватиметься 1,5-літровим турбомотором потужністю 154 к.с. та таким самим електродвигуном на 221 к.с. Максимальна швидкість обох версій становитиме 190 км/год. При цьому сумарну потужність гібридних установок виробник поки не розкрив.
Обидві модифікації використовуватимуть літій-залізо-фосфатні акумулятори (LFP). Для базової версії передбачені батареї китайських постачальників Zenergy та Rept Battero, а для потужнішої - Zenergy. Їхня ємність, запас ходу на електротязі та характеристики зарядки поки невідомі.
За попередніми оцінками, початкова вартість Buick Electra GS у Китаї перевищить 100 000 юанів, або приблизно 15 000 доларів. Офіційну дату прем'єри та початку продажів поки не оголосили.
