На виставці IAA Transportation 2026 у Ганновері вантажний підрозділ Chery Commercial Vehicle представив дві моделі C&C Trucks Phoenix. Обидві мають електричний привод, але призначені для різних умов: Phoenix BEV розрахована на постійні маршрути малої та середньої дальності, а Phoenix REEV - на тривалі міжрегіональні перевезення.
Повністю електрична Phoenix BEV отримала батарею місткістю 430 кВт-год і триступеневий електричний міст із піковою потужністю 400 кВт. Кілька передач допомагають ефективніше використовувати тягу під час рушання з важким вантажем і зменшувати витрати енергії на високій швидкості.

Запас енергії можна поповнювати як звичайним заряджанням, так і швидкою заміною батареї. Така можливість особливо корисна на постійних маршрутах між підприємствами, складами та логістичними центрами, де вантажівка регулярно повертається на базу й має працювати з мінімальними простоями.
Phoenix REEV створена для маршрутів, на яких потужні зарядні станції розташовані надто далеко одна від одної. Це електровантажівка з дизельним подовжувачем запасу ходу: колеса приводить електрична силова установка, а двигун внутрішнього згоряння використовується для виробництва електроенергії.

Модель також оснащена батареєю місткістю 430 кВт-год і триступеневим електричним мостом. Додатково встановлені генератор потужністю 110 кВт і дизельний бак об'ємом 200 літрів. Така схема дозволяє продовжувати рух після зменшення заряду батареї та менше залежати від зарядної інфраструктури.
Під час виставки C&C Trucks також передала замовнику першу електричну вантажівку для роботи на міжнародному транспортному маршруті. Це стало початком комерційного використання нової системи перевезень, до якої входять не лише автомобілі, а й необхідна енергетична інфраструктура.

Компанія пропонує поєднувати вантажівки із сонячними електростанціями, стаціонарними накопичувачами енергії, зарядними комплексами та станціями швидкої заміни батарей. Таку систему можна пристосовувати до конкретних маршрутів і місцевих умов, зокрема до регіонів, де мережа зарядних станцій лише починає розвиватися.