16 квітня 2025 року в Китаї офіційно стартував продаж гібридного кросовера Aito M8, створеного в рамках стратегічного партнерства між компаніями Seres і Huawei. Це не просто новий продукт на ринку електрифікованих авто - це один із найамбітніших проєктів у сегменті високотехнологічних преміальних SUV, який одразу після запуску зібрав понад 140 тисяч замовлень, що свідчить про високий рівень очікувань з боку споживачів і безпрецедентну довіру до бренду.
Модель Aito M8 позиціонується як молодший «брат» флагманського M9, проте зберігає майже ідентичні пропорції та подібну філософію дизайну. Габарити кросовера становлять 5190 мм у довжину, 1999 мм у ширину і 1795 мм у висоту, а колісна база - 3105 мм, що лише на 40 мм коротше за M9. За рахунок обтічних форм та вивіреної геометрії кузова коефіцієнт аеродинамічного опору дорівнює всього 0,259, що не лише знижує витрати енергії, а й забезпечує високий акустичний комфорт у салоні навіть на швидкостях понад 120 км/год.
У зовнішності новинки вгадується фірмовий стиль Aito: вузькі LED-фари, інтегровані у фронтальну панель, графічно пов'язані з характерною смугою світлодіодного підсвічування, яка простягається по всій ширині. Задні ліхтарі також мають складну світлову структуру, що забезпечує хорошу впізнаваність у темну пору доби. Кросовер доступний у шести кольорах кузова й комплектується легкосплавними дисками діаметром 20 або 21 дюйм, що додає візуальної масивності та підкреслює статусність.
Особливу увагу розробники приділили інтер'єру, який від самого початку проєктувався як високотехнологічний і водночас затишний простір. Салон доступний у п'яти- або шестимісній компоновці, причому у другому випадку передбачено індивідуальні крісла другого ряду з широкими можливостями налаштування. Водія зустрічає 12,3-дюймова цифрова панель приладів, 15,6-дюймовий центральний сенсорний екран мультимедійної системи на базі HarmonyOS, а також 16-дюймовий дисплей для переднього пасажира, що відкриває нові сценарії використання - від навігації до перегляду медіа.
У флагманських комплектаціях встановлено проекційний дисплей із діагоналлю 68 дюймів, що забезпечує повноцінну візуалізацію простору перед автомобілем. Аудіосистема - розробка Huawei з 19 динаміками, які створюють ефект «присутності», що конкурує з системами преміум-класу від Bose чи Bang & Olufsen. Крім того, передбачено холодильник на 7,3 літра, що інтегрований між сидіннями другого ряду - приємна й цілком логічна опція для далекого маршруту або поїздки з дітьми.
Гібридна силова установка Aito M8 - це ще один приклад системи послідовного типу, в якій двигун внутрішнього згоряння (1,5-літровий бензиновий агрегат) використовується винятково як генератор, тоді як за привод відповідають два електромотори, що у сумі розвивають 533 кінські сили. Такий підхід дозволяє досягти вражаючої динаміки, а водночас забезпечити високу енергоефективність. На вибір доступні дві конфігурації батарей: 37 кВт-год, що забезпечує до 201 км пробігу на електротязі, або 53,4 кВт-год з автономністю до 310 км у чисто електричному режимі. Сукупний запас ходу в умовах циклу CLTC становить від 1405 до 1526 км, що робить Aito M8 одним із найдалекобійніших гібридів на ринку.
Об'єм багажника також варіюється залежно від конфігурації: у шестимісному виконанні він становить 353 літри, з можливістю розширення до 1284 літрів при складених сидіннях, тоді як п'ятимісна версія пропонує 976 літрів у стандарті і до 2348 літрів у розкладеному стані - тобто практично на рівні великих фургонів.
Успішний запуск Aito M8 може стати ключовим поворотним моментом у розвитку альянсу Seres-Huawei, який із кожним новим проєктом демонструє усе глибшу інтеграцію програмного забезпечення, електроніки, сервісних екосистем і силових технологій. За стартовою ціною від 48 960 доларів США, новий кросовер пропонує функціональність, продуктивність і технології, які раніше асоціювалися виключно з класом люкс, що робить його вкрай привабливою альтернативою навіть для шанувальників традиційних європейських SUV.
