Китайський преміальний бренд Yangwang Automobile, який є частиною автомобільного гіганта BYD, офіційно оголосив про подолання важливої для ринку позначки - сукупні продажі його моделей перевищили 10 000 одиниць. Це досягнення стало знаковим для всього китайського автопрому, з огляду на те, що йдеться не про масовий сегмент, а про ультралюксові автомобілі, кожен з яких коштує понад мільйон юанів, тобто понад 137 тисяч доларів США за нинішнім курсом.
На сьогоднішній день бренд Yangwang, створений BYD для конкуренції з такими автовиробниками, як Mercedes-Maybach, Rolls-Royce, Aston Martin та Tesla, пропонує три моделі. Седан U7, що позиціонується як флагманський електромобіль бізнес-класу, має ціновий діапазон від 86 000 до 97 000 доларів. Повнорозмірний позашляховик U8, який став однією з найбільш обговорюваних моделей останніх років завдяки своїм інноваційним характеристикам, таким як повноцінна можливість плавання, коштує щонайменше 150 000 доларів. А спортивний суперкар U9, який демонструє новітні розробки у сфері електроприводу, коштує від 230 000 доларів.
Ціни на продукцію Yangwang не лише вивели бренд на новий рівень позиціонування, але й створили унікальний прецедент - уперше китайський виробник зміг досягти п'ятизначного рівня продажів у сегменті так званих «мільйонників», тобто автомобілів, вартість яких перевищує 1 мільйон юанів. Такий результат демонструє, що споживачі - як на внутрішньому китайському ринку, так і потенційно за його межами - дедалі більше довіряють вітчизняному високотехнологічному виробництву і готові інвестувати значні кошти в інноваційні продукти місцевого походження.
Ключовим чинником зростання продажів стала надзвичайно висока інженерна та дизайнерська планка, яку поставив перед собою бренд Yangwang. Особливий інтерес викликає модель U8 - розкішний позашляховик, побудований на електричній платформі e4 з можливістю незалежного керування кожним колесом. Ця технологія забезпечує не лише відмінну прохідність і маневреність, а й унікальну функцію повороту «на місці», схожу на танкову. Крім того, електромобіль може певний час плавати, що підкреслює його позашляховий потенціал і робить його справжнім універсальним флагманом майбутнього.
Очікується, що на Шанхайському автосалоні 2025 року компанія офіційно презентує подовжену версію Yangwang U8. Ця модифікація орієнтована на клієнтів, які шукають не лише вражаючу прохідність і технологічність, але й максимально розкішний салон із підвищеним рівнем комфорту для задніх пасажирів. Подовжений U8, за попередньою інформацією, зможе конкурувати з такими моделями, як Range Rover SV Long Wheelbase та Mercedes-Benz GLS Maybach.
Успіх Yangwang свідчить не лише про стрімке зростання технологічної спроможності BYD, а й про глибоку трансформацію глобального автомобільного ринку. Китайські бренди дедалі активніше просуваються у преміальному сегменті, демонструючи, що здатні створювати не просто функціональні транспортні засоби, а справжні інноваційні платформи з високим рівнем інтелектуалізації, безпеки, екологічності та естетики. Продаж понад 10 000 люксових авто вартістю понад мільйон юанів - це не лише рекорд, а й новий етап становлення Китаю як впливового гравця в найвибагливішому сегменті світового авторинку.